Transfagarasanul si Transalpina sunt cele mai spectaculoase drumuri din Romania si intra pe lista oricarui pasionat de road trip-uri. Vestea buna pentru cei din Moldova: ambele se pot combina intr-un singur circuit de 3 zile, pornind din Bacau, Iasi sau Suceava, cu o masina inchiriata cu kilometri nelimitati. In acest ghid gasesti perioadele de acces, traseele optime din fiecare oras, un itinerar testat de 3 zile, costurile reale si recomandari de masina pentru serpentine.
Cuprins
- Cand sunt deschise Transfagarasanul si Transalpina
- Traseul din Moldova: Bacau, Iasi, Suceava
- Transfagarasan: ce vezi si unde opresti
- Transalpina: ce vezi si unde opresti
- Itinerar de 3 zile: ambele drumuri intr-un singur circuit
- Ce masina inchiriezi pentru serpentine
- Costuri reale pentru tot circuitul
- Sfaturi de condus la munte
- Intrebari frecvente
Cand sunt deschise Transfagarasanul si Transalpina
Ambele drumuri traverseaza altitudini de peste 2.000 de metri si se inchid iarna:
- Transfagarasan (DN7C): sectorul alpin Piscu Negru – Balea Cascada este deschis de regula intre 1 iulie si 31 octombrie, in functie de starea drumului si de vreme.
- Transalpina (DN67C): sectorul Ranca – Obarsia Lotrului se deschide de obicei in iunie si se inchide toamna tarziu, tot in functie de conditii.
Inainte de plecare, verifica starea drumurilor pe site-ul CNAIR sau in aplicatiile de trafic. In weekendurile de vara, ambele drumuri sunt aglomerate intre orele 11 si 17 – pleaca devreme dimineata pentru cele mai frumoase cadre si trafic lejer.
Traseul din Moldova: Bacau, Iasi, Suceava
Distantele pana la capatul nordic al Transfagarasanului (Cartisoara / Balea) sunt rezonabile pentru o plecare de dimineata:
| Plecare | Traseu recomandat | Distanta pana la Balea | Timp estimat |
|---|---|---|---|
| Bacau | Onesti – Brasov – Fagaras – Cartisoara | ~330 km | ~5h 30m |
| Iasi | Roman – Bacau – Brasov – Fagaras | ~440 km | ~7h |
| Suceava | Gura Humorului – Bistrita – Sighisoara – Fagaras | ~420 km | ~7h |
Daca pleci din Bacau, drumul prin pasul Oituz si Brasov este cel mai direct si trece prin zone frumoase in sine: poti face o oprire la Brasov pentru pranz. Din Iasi, adauga o ora si jumatate; multi clienti prefera sa doarma prima noapte la Brasov sau Fagaras si sa atace serpentinele odihniti a doua zi.
Transfagarasan: ce vezi si unde opresti
- Balea Cascada: prima oprire clasica pe urcarea dinspre nord, cu vedere spre cascada de 60 m.
- Balea Lac (2.034 m): punctul culminant al drumului, lac glaciar inconjurat de creste. Aglomerat la pranz; dimineata devreme este alta lume.
- Tunelul Capra-Balea: cel mai lung tunel rutier din Romania (887 m), leaga versantul nordic de cel sudic.
- Barajul Vidraru: pe coborarea sudica, unul dintre cele mai impresionante baraje din Europa la momentul constructiei, cu punct de belvedere.
- Cetatea Poenari: 1.480 de trepte pana la cetatea reala a lui Vlad Tepes – pentru cei cu energie ramasa.
Transalpina: ce vezi si unde opresti
- Ranca: statiunea de la 1.600 m, poarta sudica a sectorului alpin.
- Pasul Urdele (2.145 m): cel mai inalt punct rutier din Romania, deasupra norilor in diminetile senine.
- Obarsia Lotrului: intersectia cu DN7A, loc bun de popas cu terase simple.
- Poiana Sibiului si Jina: sate de munte autentice pe coborarea nordica, faimoase pentru branzeturi.
Fata de Transfagarasan, Transalpina este mai lunga, mai deschisa ca peisaj si ceva mai putin aglomerata. Multi soferi o considera drumul mai frumos dintre cele doua – merita sa le vezi pe amandoua si sa decizi singur.
Itinerar de 3 zile: ambele drumuri intr-un singur circuit
- Ziua 1: plecare dimineata din Bacau/Iasi/Suceava – Brasov (pranz si o plimbare in centrul vechi) – Fagaras – cazare la Cartisoara sau Carta (~350-460 km).
- Ziua 2: urcare pe Transfagarasan de la prima ora – Balea Cascada – Balea Lac – tunel – Vidraru – Curtea de Arges (manastirea merita o ora) – Ramnicu Valcea – cazare la Voineasa sau Ranca (~250 km, dar zi plina de opriri).
- Ziua 3: Transalpina de la Ranca spre nord – Pasul Urdele – Obarsia Lotrului – Sebes – Sibiu (optional 2 ore in centru) – retur spre Moldova prin Sighisoara si Bistrita sau prin Brasov (~450-500 km).
Total circuit: aproximativ 1.100-1.300 km, in functie de orasul de plecare. Cu kilometri nelimitati incluși in orice inchiriere GoRent, nu trebuie sa faci niciun calcul suplimentar.
Ce masina inchiriezi pentru serpentine
Nu ai nevoie de SUV pentru niciunul dintre cele doua drumuri – ambele sunt asfaltate integral. Conteaza altceva:
- Motor cu cuplu decent: un diesel sau un benzinar turbo de cel putin 100 CP urca lejer si depaseste in siguranta. Pentru 4 persoane cu bagaje, tinteste 110-130 CP.
- Frana de motor: pe coborari lungi, retrogradeaza si lasa motorul sa franeze – cutiile automate moderne au moduri dedicate.
- Gabarit rezonabil: pe Transfagarasan parcarile de la Balea sunt stramte; o compacta sau un crossover mic se descurca mai usor decat un minivan.
Din flota disponibila in cele 8 orase GoRent, alegerile echilibrate pentru acest circuit sunt clasa compacta si crossoverele mici – suficienta putere, consum decent si loc pentru bagaje de 3 zile.
Costuri reale pentru tot circuitul
| Cost | Estimare pentru 3 zile |
|---|---|
| Inchiriere masina (de la 17€/zi) | de la 51€ |
| Carburant (~1.200 km, consum 6 l/100 km) | ~110-120€ |
| Rovinieta | inclusa la masinile inchiriate |
| Cazare 2 nopti (pensiune, camera dubla) | 60-100€ |
| Mese si intrari obiective | 60-80€ |
Un road trip complet pe cele mai spectaculoase drumuri din tara costa, pentru doua persoane, in jur de 300-350€ cu tot cu masina – mai putin decat un city break in strainatate.
Sfaturi de condus la munte
- Pleaca cu rezervorul plin din ultimul oras mare; pe sectoarele alpine nu exista statii de alimentare.
- Vremea la 2.000 m se schimba in 20 de minute: ia haine groase chiar si in iulie, iar in ceata redu viteza drastic.
- Nu hrani ursii si nu opri pe banda de circulatie pentru poze – foloseste doar parcarile si refugiile amenajate.
- Verifica presiunea in pneuri inainte de urcare si nu supraincalzi franele pe coborari.
- Ambele drumuri se inchid pe timp de noapte pe sectoarele alpine in anumite perioade – planifica traversarea pe lumina.
Intrebari frecvente
Pot merge pe Transfagarasan cu o masina inchiriata de la GoRent?
Da, fara nicio restrictie. Toate masinile au Full CASCO inclus si kilometri nelimitati, iar drumurile sunt asfaltate integral. Conduci prudent si respecti regulile de munte – atat.
Care drum este mai frumos: Transfagarasanul sau Transalpina?
Transfagarasanul este mai dramatic si mai faimos, Transalpina este mai inalta, mai lunga si mai linistita. In circuitul de 3 zile din acest ghid le parcurgi pe ambele si nu mai trebuie sa alegi.
Cat dureaza parcurgerea Transfagarasanului?
Sectorul spectaculos (Cartisoara – Vidraru) are circa 90 km si se parcurge in 3-4 ore cu opriri normale la Balea Cascada, Balea Lac si baraj. In weekendurile aglomerate poate dura si mai mult.
Se poate face circuitul cu plecare din Suceava?
Da. Din Suceava traseul prin Bistrita si Sighisoara are aproximativ 420 km pana la Balea si trece prin Transilvania medievala – multi clienti il considera parte din farmecul circuitului.
Concluzie
Transfagarasanul si Transalpina sunt la o singura rezervare distanta de orice oras din Moldova. Trei zile, aproximativ 1.200 km si doua dintre cele mai spectaculoase drumuri din Europa – cu o masina inchiriata de la 17€/zi, cu Full CASCO inclus, km nelimitati, 0 avans si 0 depozit. Rezerva pe gorentacar.ro sau suna la 0742 46 46 46 si pleaca la drum in acest weekend.